提升能力、创新技术!长七A火箭“进化论”中国航天科技集团2023-11-04 08:57中国航天科技集团2023-11-04 08:57
时间:2024-10-27 04:35:16 来源:犬走浩思网 作者:时尚 阅读:630次
10月
,进化论受台风天气影响
,提升中国文昌航天发射场几乎天天都在下雨 ,创新长最严重时厂房门口的技术集团集团积水达到几十厘米 ,人趟过去鞋子里外都湿透了。火箭航天航天进入11月
,中国中国雨过天晴,科技科技长征七号A运载火箭如期起飞。进化论时隔大半年,提升长七A火箭完成了20余项技术状态改进 ,创新长可靠性更高、技术集团集团运载能力更强,火箭航天航天完成了这次令人耳目一新的中国中国亮相。试一试
,科技科技准备充分再创新“本发任务中,进化论火箭完成了20余项技术状态改进,其中10余项为型号首飞首用。”中国航天科技集团有限公司一院长七A火箭总体技术负责人魏远明介绍 。按照中国航天“万无一失”的研制思路 ,每次火箭燃料加注都留有余量,确保任何条件 、任何情况
,火箭都有充足的燃料抵达目的地,长七A火箭首次搭载试验的发动机智能关机功能,就是利用“余量”做文章。运载火箭末级发动机关机时 ,星箭联合体已经进入太空,此时贮箱内剩余的燃料越少,意味着火箭的运输效率越高。智能关机功能通过精确采集储箱燃料液位,分析燃料剩余量,在线评估火箭能否达到更高的轨道
,从而充分释放火箭运载能力。“目的是帮卫星节省燃料,提高卫星在轨寿命
。”长七A火箭控制系统主管设计师刘星栋解释,在传统模式下,火箭抵达预定轨道后,星箭分离,卫星消耗自身携带的燃料进行变轨;采用发动机智能关机功能后 ,火箭实时预估燃料耗尽的时间,尽可能地把卫星送得再高一点、再远一点 。如果说发动机智能关机功能是为火箭增长“智慧”,那么更换轻质化电缆则是给长七A火箭“减肥”。“仅轻质化电缆一项,就为火箭减重30多公斤
。”刘星栋说,火箭减重意味着运力提升,对于火箭研制而言,新技术新状态固然有显著优势
,同时也带来不确定性和风险 。火箭电缆就像血管,下至箭体最底端的地面 ,上至整流罩中的卫星
,从头到尾贯穿箭体
,全箭电缆总长度至少是火箭高度的2倍。在更换电缆前,火箭研制队伍进行了充分论证
,并在操作上提出了更细致的要求。火箭抵达发射场后,遇到了连续的大暴雨天气,测试厂房内湿度高 ,可能会对电缆连接处的绝缘电阻值产生影响。为此 ,刘星栋和团队成员抢抓时间 ,加强雨季防护措施,并对全箭电缆连接部位逐一排查,确保火箭顺利发射
。“做好充分的准备,我们才有充足的信心
。”刘星栋说 。比一比
,良性竞争激发活力“在试验队举办的流程精细化建设专题竞赛中 ,我们团队拿了最佳组织奖 。”长七A火箭试验队四中队队长刘洋很骄傲,他所在的团队负责火箭总装工作,每颗螺丝、每根管线的操作都要记录 、存档 、确认,经过多发任务的经验积累,总装团队已经建立起较为成熟的精细化流程与数字系统。近年来 ,航天科技集团多次提出推动生产现场精细化管理,构建以数据为核心的数字航天工业新体系,实现高质量发展。当一线研制人员面对精细化管理要求 ,如何“落实”就成了重中之重。由型号两总牵头,长七A火箭试验队进入发射场后 ,开展了流程精细化建设专题竞赛,根据各队伍、各岗位实际情况
,从流程精细化全面性
、质量、及时性等方面打分,两总带领的专家组现场听答辩
、作指导,评选出优秀队伍与个人。“之前,总装队伍的确认文件打印出来是厚厚的一摞,有上千页;如今,家里和发射场能实时看到工作进度 ,前辈、师父们的经验都固化为流程,实现了‘数字传承’。”刘洋坦言,总装队伍根据新一代运载火箭研制特性和中国航天高密度发射态势 ,按照集团要求发展数字航天,经过几年的任务积累,大家逐渐熟悉了新系统、建立起新的工作习惯 。“真抓实干,鼓励大家静下心来梳理工作,完善新系统
、养成好习惯。”魏远明认为
,从“纸上管理”到“数字化管理” ,精细化流程管理关键在实践,这也正是试验队开展专题竞赛的初衷 。跑起来,让火箭更成熟、更强健人有老幼、高矮
、胖瘦,火箭也一样。从2020年3月16日首飞至今 ,长七A运载火箭一共执行了6次发射任务 ,与年发射数量超过十次的传统运载火箭相比,长七A火箭还是一名初出茅庐的“新人”。“判断火箭型号是否成熟,并没有明确的标准,但统一型号 、开始批产无疑是重要信号。”魏远明说,本发火箭开展了20余项技术状态改进,变化很大 ,归根结底是为了让火箭更成熟、更强健。一方面
,面对集团公司提出的技术发展方向,长七A研制团队抓住发射机会及时改进;另一方面,面临后续任务提出的新需求,研制团队控制节奏,尽量优化完善;同时队伍研制过程中发现的短板 ,也在不断调整、提高生产效率。“在看不见的地方,我们下了很多功夫。”魏远明说,针对火箭吊装测试环节,团队通过给附件打孔减重 ,使原本需要2人抬动的附件,如今1名工人就能搬走;比如 ,团队在火箭三级的氢氧发动机贮箱之间增加共底微压传感器,把原本的地面测量 ,转变为实时接收箭上数据,化解了地面撤收压力。正是一点一滴地改变
,塑造着越来越好的长七A火箭 。魏远明说 :“在高密度发射形势下 ,未来长七A火箭将承担更多发射任务 ,走向完善成熟的步伐也将迈得更大、更快。”文/胡蓝月摄/高文豪 陶秋帆编辑/赵聪 刘畅校对/高一鸣监制/黄希举报/反馈
(责任编辑:探索)
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